汽車工業(yè)生產中，焊接是汽車零部件與車體生產制造中的一個重要環(huán)節(jié)，起著承前啟后的特殊功效；另外，汽車商品的車系諸多、成型構造繁瑣、零部件生產制造系統(tǒng)化、規(guī)范化及其汽車生產制造在品質、高效率和成本費等層面的綜合性規(guī)定，都決定了汽車焊接生產加工是一個多學科、跨行業(yè)和技術集成化強的生產過程：
1. 對焊接件的規(guī)格精度規(guī)定高：為了更好地確保商品的安裝精度和尺寸穩(wěn)定性，規(guī)定盡量減少金屬薄板件在焊接前的精度誤差和焊后的熱應力與形變；
2. 對焊接連接頭的性能規(guī)格要求高：不但要達到靜態(tài)數(shù)據(jù)和動態(tài)性的結構力學性能指標值，并且有嚴苛的低周疲勞性能規(guī)定；
3. 對大批量焊接生產制造質量高且一致性好的要求；
4. 對焊接生產過程高節(jié)奏、效率高的要求；
5. 對“零缺陷”的質量管理與保證，明確提出了自動化技術焊接過程的檢測與信息化管理的規(guī)定。
 對于汽車商品“更輕、更安全、性能更強且成本更低”的發(fā)展規(guī)劃，當今的汽車焊接技術在傳統(tǒng)式的原材料聯(lián)接定義與方式的基本上快速地拓寬和擴展，并向優(yōu)秀的“精量化焊接生產制造”的方位發(fā)展，在其中關鍵的焊接方式有電阻焊機、氣體保護焊、等離子焊、激光焊接技術（關鍵用以車體拼焊、焊接和零件焊接）、塑膠焊接技術等。

塑膠焊接技術：超聲波塑焊是將高頻率機械振動通過工件傳到接口部分，使分子加速運動。分子摩擦轉換成熱量使接口處塑料熔化，從而使兩個焊件以分子聯(lián)接方式真正結合為一體。因為這種分子運動是在瞬間完成的，所以絕大部分的超聲波塑焊可以0.25～0.5s內完成。 
超聲波塑焊適用于焊接面積較小，結構規(guī)則和熱塑性的塑料件，如車窗馬達、內置音響、腳墊、門板、離合拔叉、備胎箱、保險杠、濾清器、前擋板等。 

靈科超聲波源于1993年，一直致力于高性能的超聲波塑焊設備研發(fā)、制造，具有二十多年專業(yè)制造超聲波設備的技術沉淀。公司擁有70多臺CNC加工設備，為客戶供應珠海超聲波、中山超聲波焊接機、江門超聲波塑焊機、陽江超音波設備配件等、根據(jù)廠家需求定制非標設備。